关于去工地实习报告集锦8篇
时间：2024-06-12 16:02:47
在日常生活和工作中，报告与我们的生活紧密相连，要注意报告在写作时具有一定的格式。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的去工地实习报告8篇，欢迎阅读与收藏。
去工地实习报告 篇1一、实习目的：
通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年年5月5日至10月10日
三、实习地点：
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64。8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17。9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
（1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；
（2）铺筑
铺筑工序如下：
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍
改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
（3）接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
（4）排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
2、学习总结沥青砼质量保证措施
在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。
在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150～165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的 ……此处隐藏14749个字……还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
去工地实习报告 篇8实习性质： 工地实习
课题名称： 中央空调安装与维修
实习地点： 长沙望城中央空调安装公司
学 院： 电子信息工程学院
专 业： 制冷与空调专业
姓 名： 戴开彪
学 号： 1019023130
指导教师： 蔡书华
报告日期： 20xx年 8 月 21 日
学 校： 长沙民政职业技术学院
1.制冷与空调专业 10级工地实习大纲
1.1实习性质和目的
1.1.1 实习性质
工地实习是制冷专业十分重要的实践性教学环节，是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程。认真抓好工地实习工作，对提高实习质量，培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。
1.1.2 实习目的
1.1.2.1训练从事本专业设计、施工、安装及维修等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力；
1.1.2.2了解本专业今后从事的工作环境及工作内容；
1.1.2.3培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力；
1.1.2.4培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
1.2 实习内容
公司是做空调销售、设计、生产中央空调风管、上门安装与维修之内的服务，我
们实习生主要要做的事是制作风管、上门安装与维修。这一次的实习我们有五个人。
1.2.1实习的前一天：
公司的主管招集我们开了一个小小的会议，因为要交代和吩咐事情。他给我们讲了公司的规章制度和有关我们这专业在他们公司的发展前途，最后他就安排了一个他们公司的一个人管理我们。
1.2.2实习的第一天：
由维修师傅带我们就去了工地工作，在一家网吧维修空调。开始自己的工作就只负责帮师傅拿工具，开始很抱怨，以为拿工具能学到什么东西吗，其实错了，要想学维修这一块，首先必须要对工具了如指掌。说真的，自己大部分维修工具都不了解，师傅叫我拿13的内螺我都不知道是什么，结果我把所有的工具都拿到他身边说： 是哪个工具 ？我看了一下师傅的工具包里所有的工具，我认识的很少。到后面，师傅把所有的工具的名称及作用告诉了我，回家自己还巩固了一遍。那一天，学到了认识工具及其如何使用，还学会了如何充制冷剂，这都是师傅一手指导的。跟大家介绍一下，一般空调维修工具有内螺、钳子、扳手、套管、电锤、锤子、螺丝尺等等。其中内螺就相当一把螺丝尺，用来尺螺丝的，只不过内螺是尺里面隐藏的螺丝，13、12、14这些是内螺的大小。
1.2.3实习第二天：
这一天还是跟着师傅空调维修，在一个客户家里。空调的故障是遥控不能开机，根据在校学习的理论我立马判断是遥控没有5V的信号，结果师傅说不是。只用了不到五分钟的时间，空调维修完毕，已成功修好。后来问师傅，故障出在了室内机的电路板上的一个信号接收头，很小，但没损坏，只把接收头擦了一下就好了。后来师傅跟我说，出现这样故障的原因是室内机长时间没擦洗，里面的接收头有一层灰尘，导致遥控接收不到信号。听他这么一说，我又弄懂了一个新的故障。你知道吗，师傅帮人家修好空调之后，收了人家190块钱，不过包括了加制冷剂。公司规定：加一次制冷剂100快。我就在想，加那么一点点的制冷剂就赚一百块感觉很爽，以后自己毕业了就搞维修。
这一天的收获比上一天大，跟着师傅没有压力了。
1.2.4实习第三天：
这一天是空调安装。有一个客户他家要搬迁，需要对空调移机，转移到另一个地方安装。在一个九楼高的房子里，窗外下面挂着一个2P的空调，师傅就叫我一个同学系了安全带，拿着工具进行拆取。我看到我同学坐在几十米高的空调室外机上时，他那只发抖的手拿着扳手钳子拆螺丝，发抖的一双脚踩在架子上，那一幕，让我都感到无比的恐惧，不知道他自己当时是怎么样的心情。花了很长时间，才把它卸下来。拆卸空调对我来说基本上学会了。到最后又要开始安装了，在安装空调时，师傅用了氧焊焊好断掉的铜管，这在学校学习过一次的氧焊又在这里实习当中上演。这一次师傅要什么工具我都很熟念的拿给他，而且有个时候自己都清楚他要的是什么工具。
1.2.5实习第四天
中央空调风管的制作
中央空调风管用的材料是铝皮，首先是一块块铝板子，用机器把它裁剪成所要设计的各种大小不一样的形状，通过设计图拼出风管来，最后以人工的放法用工具把螺丝固定上去，一个完完整整的风管就做出来了。制作流程大概就是这样的。风管的制作其实不难，要难也只是难在你的力气活，做出一个风管来最后的一步就是要力气活了，要用锤子猛打猛敲，而且刚开始一个人根本就无法完成。我敲了还没两下子，就感觉手开始慢慢痛了。这一天，我敲了一天的风管，中途是有休息的，我全身痛的发麻。我下定决心，要是第二天还是做这个，我肯定不干了，我宁愿也不要这么实习的。风管制作这一项，从它的制作流程来看，前面是技术，后面是劳动力，它是以技术加劳动力相结合的一项工作，也有相当的难度。
1.2.6实习第五天：工地安装中央空调风管
这一天起来四身有点痛，还没明白怎么回事做风管的师傅就叫带我们去了施工现场，到那里才明白过来，现在到了中央空调风管施工处，很大的一个场地，我看到了上面早已安好的风管，我很惊讶，难道要把这么重个的风管搬到上面去？问了下师傅，还确实是那样的。安好之后，还真让我大开眼界，原来中央空调的通风管道就是这样安好的。一天过了，这天虽然没学到什么，但总有一点让我知道安装风管的场面。
1.2.7实习第六天：
空调维修安装
这天跟前面一样，只是已经熟练很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
实习7、8、9。..................不说了,都做上面的事情
1.3实习总结：
整整一个月的实习期间，我总结出一句话：以后你想从事这行业， 干这行，必须经过艰难的磨练，具备强状的身体，加自身学到的知识与实践，才能前途一片光芒。在这短短的一个月时间里，我耗掉体力，自己瘦了好几斤，但我不后悔，决定了的事必须做完，哪怕是错的，自己走过了的路，是好路就让别人去走，错路就让别人不再走这条路。学到了东西是自己通过努力获来的，我想这次的实践很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次实践就多一份经验。学校的理论是作为实践的一个要素，假如没有学校的理论，实践起来就很困难，比如那些社会上师傅叫你搞操作，本身你是不会的，但是你有一定的理论，一说就懂，那么你就一下子学会。如没有理论，可想而知。
既然学校的实践少，何必我们不在外多实践，多操作，多动手呢。
